Odstredivý ventilátor na zachytávanie prachu

C6-48 Zber prachuOdstredivý ventilátor

Odstredivý ventilátor na zachytávanie prachu C6-48 je určený na dopravu vzduchových zmesí obsahujúcich drevené štiepky, jemné vlákna, ľahký prach a podobné priemyselné častice. Môže sa tiež použiť na všeobecné vetranie, keď pracovné podmienky vyžadujú stabilné prúdenie odpadového vzduchu.

Ak sú v prúde vzduchu prítomné tvrdé častice, pred vstupom ventilátora by sa malo nainštalovať zariadenie na odstraňovanie prachu, aby sa znížilo riziko opotrebenia a chránil chod ventilátora.

Rozsah výfuku prachu

Prúdenie vzduchu 755–56902 m³/h

Celkový tlak 2043–344 Pa

Veľkosť ventilátora 3.15–12.5

Typ pohonu Typ C

Prach-zaťažený vzduchom

Séria C6-48 je vhodná pre výfukové systémy, ktoré zvládajú vzduch zmiešaný s úlomkami dreva, jemnými vláknami, ľahkým prachom a podobnými voľnými časticami. Bežne sa používa v dielenských výfukových systémoch, odstraňovaní prachu pri spracovaní dreva, výfukových systémoch na spracovanie vlákien a všeobecných priemyselných systémoch zachytávania prachu.

Tento ventilátor nie je len obyčajným ventilátorom. Výber by mal brať do úvahy objem prietoku vzduchu, celkový tlak, koncentráciu prachu, tvrdosť častíc, ochranu prívodu a odpor potrubia.

Dôležitá poznámka: Ak médium obsahuje tvrdé častice, pred vstup ventilátora by ste mali nainštalovať zberač prachu alebo pred{0}}odlučovacie zariadenie.

Typické aplikačné scenáre

Výfuk na drevené štiepky

Používa sa na odsávanie vzduchu zmiešaného s drevenými štiepkami a ľahkými pilinami v drevospracujúcich alebo materiálových dielňach.

Odstraňovanie prachu z vlákien

Vhodné na dopravu vzduchu zmiešaného s jemnými vláknami a ľahkým prachom z textilných, vláknitých alebo technologických zariadení.

Dielenské odsávanie prachu

Podporuje čistenie vzduchu v dielni a procesné odsávanie tam, kde je potrebné vypustiť prach-zaťažený vzduch.

Všeobecné vetranie

Môže sa použiť aj na bežné vetranie, keď sú vhodné pracovné podmienky a je skontrolované médium.

Výkonnostné parametre

Nasledujúce údaje slúžia na predbežný výber modelu. Konečný výber by mal byť potvrdený podľa prietoku vzduchu, celkového tlaku, stavu prachu, odporu potrubia, konfigurácie motora a smeru inštalácie.

Ventilátor č.

Drive

Rýchlosť
r/min

Prúdenie vzduchu
m³/h

Celkový tlak
Pa

Model motora

Sila
kW

Drive
Typ

3.15

1600–3150

755–3323

1880–354

Y801–Y90-2

0.75–3

1250–2500

1184–5495

1933–345

Y801–Y112-2

0.75–4

1000–2000

1776–8623

1953–344

Y801–Y132-2

0.75–7.5

6.3

800–1600

2843–13799

1985–350

Y90–Y160-2-4

1.1–11

630–1250

4584–22075

1953–350

Y100–Y160-4

2.2–15

500–1000

7402–36417

2043–344

Y112–Y180-4

4–22

12.5

400–800

11565–56902

2043–344

Y112–Y225-4

4–37

Smer otáčania a výstupu

Ventilátor C6-48 je vyrobený ako jednovtokový odstredivý ventilátor-. Môže byť vyrobený v pravotočivej-rotácii alebo ľavostrannej{6}}otočke. Pri pohľade zo strany prevodovky je rotácia obežného kolesa v smere hodinových ručičiek označená ako pravotočivá- rotácia a rotácia proti smeru hodinových ručičiek je označená ako ľavotočivá.

Výstupná poloha je vyjadrená uhlom výstupu plášťa. Ľavý-aj pravý-typ je možné vyrobiť v polohách výstupu 0 stupňov , 45 stupňov , 90 stupňov , 135 stupňov , 180 stupňov a 225 stupňov.

Hlavná štruktúra

Obežné koleso Vybavený 10 dozadu-zahnutými oblúkovými čepeľami vyrobenými z materiálu A3.

Prívod vzduchu Navrhnuté ako konvergentná aerodynamická integrálna štruktúra a pripevnená k vstupnej strane krytu pomocou skrutiek.

Puzdro Zvarené do integrálneho špirálového puzdra pomocou obyčajného oceľového plechu.

Prenosová skupina Skladá sa z hlavného hriadeľa, ložiskovej skrine, remenice a súvisiacich komponentov prevodovky.

Čo je potrebné potvrdiť pred cenovou ponukou

Pri výbere ventilátora na zachytávanie prachu uveďte prietok vzduchu, celkový tlak, typ prachu, veľkosť častíc, či sú prítomné tvrdé častice, teplotu média, usporiadanie potrubia, uhol výstupu a smer inštalácie.

Jasné informácie o pracovných podmienkach pomáhajú Qiyue Fan odporučiť vhodnú veľkosť ventilátora, výkon motora a smer výstupu.